合肥滴滴快车申请条件及收费标准一览表

时间:2022-01-27 01:43:01 华夏高考网

合肥滴滴快车申请条件及收费标准一览表  

一号快车的风波还未平静,合肥滴滴快车的风头悄然兴起。5月19日,合肥市民徐先生发现,滴滴专车APP出现了“快车”服务。“快车”服务收费包括两部分:里程+时长。其中,里程费为每公里收费1.5元,时长费需0.3元/分钟,没有起步价,最低消费7元。

合肥滴滴快车收费标准

小编体验滴滴快车:10秒内15名司机抢单  

小编使用了“滴滴快车”APP进行体验后发现,整个叫车流程与平常叫专车并无太大不同,唯一需要注意的是,在叫车时选择“快车”入口。从合肥1912到潜山路家乐福,1.8公里的路程,按照5分钟的行驶时间来算,只需4.2元,但是需要补足至最低消费7元。

滴滴快车会根据附近的专车分布预估接单时间,从安徽邮电职业学院到博澳丽苑,10秒钟的时间内,15名司机抢单应答,如此快速的应答对于上班族来说无疑是一个好消息。

但是,与专车体验不同的是,之前车上备用的那些免费纸巾、矿泉水没有了,专车所提倡的服务意识也变淡了,而且市民无从选择自己乘坐的车子型号,只能被动接受自己被“分到”的车子。

滴滴快车司机:专车受冷落快车再掀补贴大战

合肥滴滴专车司机赵师傅两天只接了4个单子,“现在已经没有人在用专车了,滴滴专车和一号专车都受到冷落,市民多是使用快车。”赵师傅补充道,“我身边不少的专车司机都辞职了,专车接不到单子,快车的费用又太低,有些司机每天入不敷出。”

驾驶起亚SUV的朱师傅同样很无奈,“SUV的车子本身就比较耗油,一号快车刚上线时每一单有2.5倍车费的收入,现在仅剩1.2倍补贴,天气越来越热,白天还需要打开空调,有时连成本都保障不了。”

但是,滴滴快车似乎让他们又看到了希望。赵师傅说,滴滴快车每一单会有1.5倍车费的收入,同时每天满5单还会有1单30元的补贴。“因为昨天才上线,知道的市民还不多,不过按之前的经验,每天接够5单应该是不难的。”

“单靠乘客给钱不划算,主要赚补助。”不久前,刘先生刚刚兼职做“一号快车”司机,周末的时间他会利用空闲日子做“快车司机”。在他看来,如果仅靠乘客1.5元/公里的付费,收入并不高,主要还是依靠来自快车方面的补贴。“刚刚上线的滴滴快车补助还是不错的,只是不知道这场补贴又能够维持多久。”刘先生有些疑虑。

乘客:“谁便宜用谁”

虽然之前有过一号快车无故下线,继而又突然涨价的经历,面对仍然相对低廉的价格,快车仍然是大多数市民的选择。如今滴滴快车加入进来,与一号快车价格一样,却比一号快车的叫车速度更快!

家住政务区的张女士每天早上都是打车上班,“出租车太慢,专车太贵,首选还是一号快车,现在滴滴快车也上线了,肯定选择更便宜好用的那一方。”说起专车,张女士表示或许不会再用了!

只不过,张女士表示,专车司机要求车上必须备齐纸巾、矿泉水、充电器等,车辆内部必须干净整洁,甚至高端点的车型还要求司机下车为乘客开关车门,但是快车似乎没有专车的这些要求,只是更便宜更快捷的“出租车”,当然,对于乘客来说,这样就够了!

合肥滴滴快车体验

是“公益车”还是“跑马圈地”?

专车服务面临着巨大的合法性争议。近期,多个城市交通执法部门对滴滴专车、一号快车等专车软件平台进行“约谈”,多地认为私家车从事“私租车”服务,已涉嫌非法营运。今年“五一”期间,合肥市运管部门进行了打击非法营运行动,共查扣涉嫌非法客运车辆68台。“快车”其实与“专车”一样,面临“黑车洗白”问题。

与专车不同的是,在官方的介绍中,“滴滴快车”冠以“公益”性质,宣称乘客所付费用都归车主所有,滴滴平台不收取任何费用。同时,为了尽最大可能让乘客有车可坐、保证用户体验,滴滴将对车主进行高额补贴。

业内人士分析,“公益车”依然可能延续专车“打擦边球”的风格,成为吸引更多私家车加盟揽活儿的手段,快车服务不收份子钱,这样就可以打着公益的旗号绕开租赁公司,让私家车直接接入,是降低门槛、降低价格,快速扩充车辆,靠低价快速占领市场。

快车发展历程:

5月7号,滴滴在杭州推出了从未大规模宣传的滴滴快车项目,0起步价,0.99元/公里+0.3元/分钟,最低消费只需5块钱。5月13日,滴滴宣布将这个快车项目正式在八个城市铺开,分别是北京、天津、广州、深圳、成都、武汉、重庆,再加上此前试点杭州。各地每公里和每分钟价格稍有不同,最低的只有0.9元/公里。5月19日,滴滴快车在合肥上线。

4月15日,“一号快车”在合肥上线,0元起步价,每公里1.02元,基价每分钟0.2元,最低消费6.8元。4月29日,“一号快车”突然下线。5月4日,合肥“一号专车”再次没有预告地悄然上线运行,公里基价调至1.5元,时间基价调至0.3元,最低消费涨至7元。

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