很多考生往往只了解湖北汽车工业学院科技学院的最低录取分数线,并不了解湖北汽车工业学院科技学院的各个专业最低分,所以报考的时候很难选择自己喜欢的专业,本文小编帮大家整理了一些湖北汽车工业学院科技学院在各个省份的专业分数线,考生可以参考,也可以去聚志愿网站查询完整数据。
一、湖北汽车工业学院科技学院在重庆招生专业录取分数线统计表
招生省份 | 招生年份 | 科目 | 批次 | 招生专业 | 最低分数 | 最低位次 | 录取人数 |
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重庆 | 2020 | 理科 | 本二 | 信息管理与信息系统 | 437 | 72024 | 1 |
重庆 | 2020 | 理科 | 本二 | 机械设计制造及其自动化 | 437 | 72024 | 3 |
重庆 | 2020 | 理科 | 本二 | 材料成型及控制工程 | 444 | 68889 | 1 |
重庆 | 2020 | 理科 | 本二 | 电子信息工程 | 444 | 68889 | 1 |
重庆 | 2020 | 理科 | 本二 | 电气工程及其自动化 | 450 | 66151 | 1 |
重庆 | 2020 | 理科 | 本二 | 计算机科学与技术 | 437 | 72024 | 2 |
重庆 | 2020 | 理科 | 本二 | 计算机科学与技术 | 450 | 66151 | 1 |
重庆 | 2020 | 理科 | 本二 | 财务管理 | 442 | 69809 | 1 |
重庆 | 2020 | 理科 | 本二 | 车辆工程 | 436 | 72462 | 3 |
重庆 | 2020 | 理科 | 本二 | 软件工程 | 439 | 71153 | 2 |
二、湖北汽车工业学院科技学院在广东招生专业录取分数线统计表
招生省份 | 招生年份 | 科目 | 批次 | 招生专业 | 最低分数 | 最低位次 | 录取人数 |
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广东 | 2020 | 理科 | 本科 | 信息管理与信息系统 | 460 | 156011 | 1 |
广东 | 2020 | 理科 | 本科 | 机械设计制造及其自动化 | 465 | 149257 | 1 |
广东 | 2020 | 理科 | 本科 | 材料成型及控制工程 | 464 | 150625 | 1 |
广东 | 2020 | 理科 | 本科 | 电子信息工程 | 457 | 159803 | 1 |
广东 | 2020 | 理科 | 本科 | 车辆工程 | 462 | 154165 | 1 |
三、湖北汽车工业学院科技学院在黑龙江招生专业录取分数线统计表
招生省份 | 招生年份 | 科目 | 批次 | 招生专业 | 最低分数 | 最低位次 | 录取人数 |
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黑龙江 | 2020 | 理科 | 本二A | 信息管理与信息系统 | 364 | 70642 | 1 |
黑龙江 | 2020 | 理科 | 本二A | 机械设计制造及其自动化 | 364 | 70642 | 3 |
黑龙江 | 2020 | 理科 | 本二A | 材料成型及控制工程 | 364 | 70642 | 1 |
黑龙江 | 2020 | 理科 | 本二A | 电子信息工程 | 363 | 71029 | 1 |
黑龙江 | 2020 | 理科 | 本二A | 电气工程及其自动化 | 379 | 65316 | 1 |
黑龙江 | 2020 | 理科 | 本二A | 计算机科学与技术 | 363 | 71029 | 2 |
黑龙江 | 2020 | 理科 | 本二A | 计算机科学与技术 | 364 | 70642 | 3 |
黑龙江 | 2020 | 理科 | 本二A | 财务管理 | 363 | 71029 | 1 |
黑龙江 | 2020 | 理科 | 本二A | 车辆工程 | 367 | 69580 | 2 |
黑龙江 | 2020 | 理科 | 本二A | 软件工程 | 365 | 70304 | 1 |
四、湖北汽车工业学院科技学院在山东招生专业录取分数线统计表
招生省份 | 招生年份 | 科目 | 批次 | 招生专业 | 最低分数 | 最低位次 | 录取人数 |
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山东 | 2020 | 综合 | 1段 | 信息管理与信息系统 | 467 | 237543 | 1 |
山东 | 2020 | 综合 | 1段 | 机械设计制造及其自动化 | 473 | 225286 | 2 |
山东 | 2020 | 综合 | 1段 | 电子信息工程 | 471 | 229795 | 1 |
山东 | 2020 | 综合 | 1段 | 电气工程及其自动化 | 472 | 226386 | 1 |
山东 | 2020 | 综合 | 1段 | 财务管理 | 478 | 214994 | 1 |
山东 | 2020 | 综合 | 1段 | 车辆工程 | 469 | 232146 | 2 |